大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于c语言头冷的问题，于是小编就整理了3个相关介绍c语言头冷的解答，让我们一起看看吧。
cvt冷保护是多少度？
CVT变速箱的冷保护一般分两个阶段：
1、发动机水温低于40摄氏度，水温灯会点亮。此时CVT内部的液力变矩器不会锁止，变速箱档位一般不会超过3档，这样做的目的就是为了利用液力变矩器强制油液循环对变速箱升温，时速一般不会超过40KM/H。这种情况一直要维持到水温灯熄灭，水温高于40摄氏度。
2、发动机水温低于65摄氏度，此时CVT内部的液力变矩器可以锁止，变速箱档位一般不会超过4档，时速一般不会超过60KM/H。实际上AT或者双离合变速箱在低温下也会有一定的保护设计，特别是在发动机低温状态，AT和DCT也不会允许升档，只不过由于CVT的特性，这种设计会导致发动机的转速升高得更明显一些。
19°c 冷不冷？
在东北冬天屋里，19度应该对正常人来说是不会冷的，但是一番现在多数东北家里都有暖气或者地热，所以说19度温度也是相对比较低的了，现在东北多数的屋里家庭都会维持到20多度，30来度左右，一般很少有，还有19度的了，但是如果在屋子里正常穿着的话，还是不会冷的，以上是我的个人观点，谢谢
奔驰c180冷车怠速呜呜声响是怎么回事？
怠速发动机嗡嗡声有七种原因及解决方法：
1.当车辆在冷态下起动时，发动机怠速运转时会发出嗡嗡声。这种情况很正常。可能是机油粘稠，不能起到更好的润滑作用。当发动机温度升高，机油正常流动时，这种情况就会消失。
2.可能是车辆使用年限长，发动机内部齿轮间隙大，齿轮啮合时发出异响，或者是发动机皮带变硬，使发动机怠速运转，发出嗡嗡声。遇到这种情况，就要及时把车辆开到汽修店，工作人员会对车辆进行检查和维修，以免损坏车辆其他部位。
3.也有可能是车辆缺缸。当发动机缺缸时，车辆也会伴随排气管抖动。这时候也需要及时将车辆开到***维修。
4.车辆机油已达到更换周期或使用了标签不合格的机油。比如选机油，汽车要选合适的，标号太高的不要选。可以换合适的油。
5.车辆正时链条过度磨损或发动机底座松动。这时候也需要及时将车辆开到***维修。
6.车辆三元催化转化器堵塞，容易造成发动机声音闷响。你可以检查一下三元催化转化器。如果有堵塞的问题，可以通过清洗或更换来改善。
7.可能与车辆的进气系统有关。如果进气系统堵塞或老化，应及时处理。比如空气滤清器使用时间长了，会有很多颗粒和污垢需要及时清理。真空管如有老化漏气问题，应及时更换，保证进气系统正常工作。
8.可能是受发动机垫老化的影响。与发动机机体连接的部分基本都是软接头，大部分都是使用橡胶垫，高端车型使用液压橡胶垫。机器脚垫的作用是缓冲发动机引起的震动，防止震动传到车身。
奔驰c180冷车怠速呜呜声响可能是由于发动机进气系统的问题所引起的。可能是进气管道或空气滤清器出现堵塞，导致空气流量不足，引起发动机的不稳定运行，进而产生呜呜声响。
另外，也有可能是车辆的点火系统或燃油系统出现故障，导致燃烧不充分，引起发动机的震动和噪声。建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修，以避免出现更严重的故障。
到此，以上就是小编对于c语言头冷的问题就介绍到这了，希望介绍关于c语言头冷的3点解答对大家有用。